Elektronische Aufschaltbremse ASB20 mit Stillstanderkennung und geregeltem Bremsstrom
Zum Abbremsen von Drehstrom- sowie Wechselstrommotoren
Die Bremssteuerung entspricht den Anforderungen der EN60204 Abs. 9.2.5.4.2 "Stillsetzen im Notfall" in der Kategorie 1
Besonderheiten
- Gleichstrombremse mit geregeltem Bremsstrom bis 20A (ASB20), optional bis 30A (ASB20/30)
- Automatische Bremsstrombegrenzung
- Verzögerte Aufschaltung des Bremsstroms
- Freischaltung des Motors nach Stillstanderkennung
- Selbsttätige Anpassung der Bremsdauer durch Stillstanderkennung
- Reproduzierbare Einstellung des Bremsstroms
- Automatische Anpassung an Motorwiderstand
- Geringste thermische Belastung des Motors
- Thermischer Überlastschutz bei ASB20/30
- Fehlererkennung mit automatischer Stillsetzung
- Anschluss über Federzugklemmen
- LED-Anzeige für Betriebszustand
- Für Normschienenmontage
Ausführungen und Preise Aufschaltbremse ASB20
Die Bremse ASB20 ist ein Auslaufartikel und wird ersetzt durch die ASB20/S, siehe Link
Bild | Brems- strom | Betriebs- spannung | Motoren (1) | Stillstand- erkennung | Feste Bremszeit | Bezeichnung | Art.-Nr. | Preis inkl. MwSt. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() | 1-5A | 230V | 0,18...0,75kW | Ja | Zeitlimit 10s | ASB20/05/230 | 8700.0219 | € 208,93 Bestellen Bestand:25 |
1-5A | 230V | 0,18...0,75kW | Nein | 5s | ASB20/05/FB5/230 | 8700.0221 | € 236,42 Anfragen Bestand:0 | |
1-5A | 230V | 0,18...0,75kW | Nein | 10s | ASB20/05/FB10/230 | 8700.0223 | € 236,42 Anfragen Bestand:0 | |
4-10A | 230V | 0,75...2,2kW | Nein | 5s | ASB20/10/FB5/230 | 8700.0217 | € 204,60 Bestellen Bestand:1 | |
6-20A | 400V | 1,5...7,5kW | Nein | 10s | ASB20/20/FB10/400 | 8700.0207 | € 207,49 Bestellen Bestand:1 | |
10-30A | 230V | 5,5...11kW | Nein | 5s | ASB20/30/FB5 | 8700.0256 | € 250,88 Anfragen Bestand:0 | |
10-30A | 400V | 5,5...11kW | Nein | 5s | ASB20/30/FB5 | 8700.0257 | € 253,78 Anfragen Bestand:0 | |
10-30A | 230V | 5,5...11kW | Ja | Zeitlimit 10s | ASB20/30/230 | 8700.0230 | € 223,39 Bestellen Bestand:94 | |
10-30A | 230V | 5,5...11kW | Ja | Zeitlimit 10s | ASB20/30/230 | 8700.0250 | € 215,51 Bestellen Bestand:32 | |
10-30A | 400V | 5,5...11kW | Ja | Zeitlimit 10s | ASB20/30/400 | 8700.0251 | € 226,29 Bestellen Bestand:1 | |
10-30A | 230V | 5,5...11kW | Nein | 10s | ASB20/30/FB10/230 | 8700.0254 | € 250,88 Anfragen Bestand:0 | |
10-30A | 400V | 5,5...11kW | Nein | 10s | ASB20/30/FB10/400 | 8700.0255 | € 253,78 Anfragen Bestand:0 | |
10-30A | 230V | 5,5...11kW | Ja | Zeitlimit 20s | ASB20/30/BZ20/230 | 8700.0252 | € 250,88 Anfragen Bestand:0 | |
10-30A | 400V | 5,5...11kW | Ja | Zeitlimit 20s | ASB20/30/BZ20/400 | 8700.0253 | € 253,78 Anfragen Bestand:0 |
(*) Standardtypen
(1) Nur Richtwerte - Abhängig von angetriebener Masse
Funktionsbeschreibung, Inbetriebnahme, Installation, Hinweise
Funktionsbeschreibung
Durch die Stillstanderkennung ist bei der Aufschaltbremse lediglich der Bremsstrom einzustellen. Der Stromregler der Bremse regelt jede thermische Änderung des Motorwiderstands aus, so dass etwa immer die gleiche Bremsdauer erreicht wird. Ebenso werden Produktionsschwankungen der Motorwicklung ausgeglichen.
Die Stillstanderkennung passt sich dynamisch an verschiedene Motorgrößen in Stern- oder Dreieckschaltung an. Es ist keine weitere Justage nötig. Wird der Stillstand erkannt, so fließt noch für eine optimierte Nachbremszeit von nur 0,5s ein Bremsstrom durch den Motor.
Das Gerät überwacht die Vorgaben der Berufsgenossenschaft nach GS-HO-01 bezüglich der Bremszeiten und Fehlererkennung. Wenn durch falsche Einstellung des Bremsstroms, Überlastung oder Alterung die zulässige Bremszeit von 10s dreimal überschritten wird, setzt die Bremse die Anlage still.
Beträgt die notwendige Bremsdauer mehr als 14s, schaltet die Bremse sofort ab. Der Motor läuft in diesem Fall evtl. noch nach. Ein erneuter Anlauf wird unterbunden. Beide Sperren werden durch eine Netzunterbrechung wieder aufgehoben.
Weiterhin überwacht die Bremse die internen Leistungshalbleiter und die äußere Beschaltung. Der Stromregler verhindert ein Hochlaufen des Stroms bei Überlast. Die Sensorik erkennt jede Unterbrechung des Bremsstromkreises und verhindert einen weiteren Anlauf.
Wird die Steuerung mit dem Netz verbunden, führt die Bremse einen kurzen Selbsttest durch, dabei wird für etwa 200ms der Bremsstrom eingeschaltet. Nach ca. 0,5s ist die Steuerung bereit für einen Motoranlauf.
Inbetriebnahme
Der benötigte Bremsstrom ist abhängig von dem eingesetzten Motor und der Schwungmasse. Aus diesem Grund kann es erforderlich sein, die Werksvoreinstellung zu ändern. Der Bremsstrom ist an dem Potentiometer so zu justieren, dass der Motor innerhalb von 10 Sekunden stehen bleibt. Bremszeiten unter 3 Sekunden führen zu einer unnötigen Erwärmung der Bremse, sowie des Motors und sind zu vermeiden. Der Bremsstrom sollte während der Einstellung mit einem Dreheisenmesswerk oder einer DC-Stromzange (mit True RMS) überwacht werden und muss unter 20A liegen.
Stellen Sie sicher, dass die maximale Bremszeit mit allen Werkzeugen und Sägeblättern eingehalten wird. Ist die einmalige Einstellung abgeschlossen, ist die Steuerung betriebsbereit.
Im Ruhezustand und Betrieb des Motors leuchtet die grüne LED. Während des Bremsvorgangs blinkt die grüne LED. Leuchtet die rote LED, wurde die Bremszeit überschritten oder ein anderer Fehler ist aufgetreten. Die Bremse blockiert nun einen erneuten Anlauf des Motors. Die Blockade wird aufgehoben, wenn Sie für kurze Zeit das Gerät vom Netz trennen.
Installationshinweis
Die Motoranschlussleitung sollte so kurz wie möglich ausgeführt werden. Leitungslängen über 10 mtr. können für die Stillstanderkennung kritisch werden. Um Störeinstrahlungen zu verhindern, darf die Motorleitung nicht mit anderen hochfrequenten Steuerleitungen verlegt werden.
Hinweis
Bei Maschinen mit Riemenantrieb, Untersetzung und ungünstigen Einstellungen können je nach Motor bei der Bremsung Resonanzen auftreten, welche die Sillstanderkennung stören können. Durch eine geänderte Einstellung des Bremsstroms kann dies in vielen Fällen behoben werden. Sollten Sie hierzu Hilfe benötigen, kontaktieren Sie uns.
Generatorbetrieb ist möglich, wenn dieser ausreichend dimensioniert ist.
Für Transformatoren und Inverter nicht geeignet.
Technische Daten
Spannung | Je nach Ausführung 110V, 230V, 400V (+10...-15%) |
Frequenz | 50/60Hz, eingeschränkter Generatorbetrieb |
Bremsstrom | Einstellbar, geregelt, je nach Ausführung 1...30A |
Motorleistung | Je nach Ausführung 0,18...11kW |
Perfomormance Level | PL = b gemäß DIN EN ISO 13849-1 |
PFH | 4,23x10-6h-1 |
MTTFd | 259 Jahre |
Prüf.-Nr. | IFA1203002 |
Stillstanderkennung | Messung über den dritten Motoranschluss |
Fehlererkennung Stillstand | 3x Bremszeit länger als 10s ... 13,9s Sonderausführungen mit fester Bremszeit |
Betriebsanzeige | Zwei LED |
Bremszeit | Selbsttätige Anpassung mit Stillstandserkennung 0,8 ... 10s |
Verzögerung vor Neustart | Ca. 300ms |
Max. Schalthäufigkeit | 10% ED bei 10 sec. Bremszeit (60/h) |
Verlustleistung | Pv=400mW (im Ruhezustand) Pv<=17W (während der Bremsung, abhängig vom Bremsstrom und Innenwiderstand des Motors) |
Leistungshalbleiterüberwachung | Übertemperaturabschaltung (optional) |
Vorsicherung - Lastseite | ASB20: 16A gL ASB20/30: 25A gL |
Vorsicherung - Steuerseite | F10A |
Anschlüsse - Last | Wago-Federzugklemmen |
Abisolierlänge | 8-9mm |
Querschnitt | 0,08 - 4,0mm² eindrähtig 28-12 AWG 0,25 - 2,5mm² feindrähtig mit AEH |
Anschlüsse - Steuerkreis | Wago-Federzugklemmen |
Abisolierlänge | 5-6mm |
Querschnitt | 0,08 -2,5mm² eindrähtig 28-12 AWG 0,25 - 1,5mm² feindrähtig mit AEH |
Gehäusematerial | PA6.6-GF10-V0 |
Umgebungstemperatur | -10°C ... +45°C |
Lagertemperatur | -25°C ... +75°C |
Gewicht | 345gr |
Maße | 43x106x103mm (BxLxT) |
Maßzeichnung, Handbuch, Schaltpläne, Anschlüsse und Funktionen
Einsatzgebiete Aufschaltbremse ASB20
- Sägen
- Zentrifugen
- Holzbearbeitungsmaschinen
- Auswuchtmaschinen
- uvm
Beispielkombinationen
Art.-Nr.: 0098.4076 | Starter mit elektronischer Bremse ASB20, Steuerspannung 230V | Preis inkl. MwSt. | |
---|---|---|---|
![]() | Unterspannungsauslöser | Uc: 230V/50Hz | € 219,15 Bestellen Bestand:6
€ 21,99 Bestellen Bestand:99 |
Schaltleistung | 7,5kW 400V~/AC-3 | ||
Ie | 16,0A | ||
Anlauf | Direktstarter | ||
Elektronische Bremse | ASB20 | ||
Gehäuse | K4000 | ||
Überlastschutz | 13-19A einstellbar, bis max. 7,5kW Bei Bedarf bitte über den Preisbutton (rechts) mitbestellen | ||
Motornennströme | 13-19A | ||
Hauptschalter | 48x48mm, abschließbar | ||
Anschluss | 4mm²-Reihenklemmen für Netz- und Motorleitung (optional Not-Aus) | ||
Leitungseingänge | 2 Stück Kabelverschraubung M20, Klemmbereich: 10-14mm | ||
Schutzart | IP54 | ||
Befestigungsmaß | 5,3mm Durchgangslöcher 152x223mm und M5-Gewindebuchsen 94x200mm, siehe Maßzeichnung K4000 | ||
Gehäusefarbe | Grau | ||
Handhabe | Hauptschalter: schwarz Start-Stop-Tastatur: grün-rot mit Schutzkappe | ||
Technische Zeichnungen | Schaltplan | ||
Maßzeichnung |
Art.-Nr.: 0098.4077 | Starter mit elektronischer Bremse ASB20, Steuerspannung 400V | Preis inkl. MwSt. | |
---|---|---|---|
![]() | Unterspannungsauslöser | Uc: 400V/50Hz | € 302,12 Bestellen Bestand:4
€ 21,99 Bestellen Bestand:99 |
Schaltleistung | 7,5kW 400V~/AC-3 | ||
Ie | 16,0A | ||
Anlauf | Direktstarter | ||
Elektronische Bremse | ASB20 | ||
Gehäuse | K4000 | ||
Überlastschutz | 13-19A einstellbar, bis max. 7,5kW Bei Bedarf bitte über den Preisbutton (rechts) mitbestellen | ||
Motornennströme | 13-19A | ||
Hauptschalter | 48x48mm, abschließbar | ||
Anschluss | 4mm²-Reihenklemmen für Netz- und Motorleitung (optional Not-Aus) | ||
Leitungseingänge | 2 Stück Kabelverschraubung M20, Klemmbereich: 10-14mm | ||
Schutzart | IP54 | ||
Befestigungsmaß | 5,3mm Durchgangslöcher 152x223mm und M5-Gewindebuchsen 94x200mm, siehe Maßzeichnung K4000 | ||
Gehäusefarbe | Grau | ||
Handhabe | Hauptschalter: schwarz Start-Stop-Tastatur: grün-rot mit Schutzkappe | ||
Technische Zeichnungen | Schaltplan | ||
Maßzeichnung |
Optionen
- Mit geändertem Überlastschutz
- Mit zusätzlicher Not-Aus-Box
- Mit Anschlussleitungen
Preise auf Anfrage.